产品标题
Vexmark 汽车避震弹簧压缩器套装 / 麦花臣避震维修工具 ST-CSC-L
产品说明
Vexmark SY5-0065 汽车避震弹簧压缩器套装 是用于汽车避震器、弹簧座、上座及悬挂系统维修的弹簧压缩工具。
在拆卸避震器上座螺母之前，必须先将弹簧安全压缩，避免弹簧突然弹开造成危险。此工具可帮助维修技师在更换避震器、避震上座、顶胶、平面轴承、防尘套、缓冲胶及其他悬挂部件时，更安全地进行维修。
适合多种使用麦花臣避震结构的轿车及轻型商用车，是机械维修厂、避震维修店、轮胎定位店及一般汽车维修中心常用的基础悬挂维修工具。
+P 产品特点
- 汽车避震弹簧压缩器套装
- 适合麦花臣避震系统维修
- 更换避震器时用于压缩弹簧
- 适合更换避震上座、平面轴承及防尘套
- 便携式螺杆压缩设计
- 适合多种轿车及轻型商用车
- 小巧实用，方便维修厂收纳
- 比液压弹簧压缩器更经济
- 悬挂系统维修的实用工具
- 1套包含2支压缩器
- 适合一般维修厂及外出维修技师使用
� 功能与用途
这款弹簧压缩器主要用于压缩汽车悬挂弹簧，让维修技师可以更安全地拆卸或更换避震器相关部件。
常见用途包括：
- 更换避震器
- 麦花臣避震器维修
- 更换避震上座
- 更换平面轴承
- 更换防尘套
- 更换缓冲胶
- 安装降低弹簧
- 悬挂系统重组维修
- 前悬挂维修
- 一般汽车悬挂保养
适用范围
适合许多使用 coil spring / MacPherson strut 悬挂系统的轿车及轻型商用车。
常见车型例子包括：
- Proton Saga
- Proton Wira
- Proton Persona
- Perodua Myvi
- Perodua Axia
- Perodua Bezza
- Toyota Vios
- Honda City
- Nissan Almera
- 其他类似轿车悬挂系统
使用前请确认弹簧尺寸及工具适用性。
� 使用方法
基本使用方式：
- 将两支压缩器分别安装在弹簧两侧
- 确认两边挂钩正确扣在弹簧圈上
- 左右交替、均匀地锁紧两支压缩器
- 将弹簧压缩至避震上座不再受弹簧压力
- 拆下避震上座螺母并更换所需部件
- 重新组装避震器
- 慢慢、均匀地释放两边压缩器
必须两支压缩器一起使用，并且左右均匀锁紧。
产品尺寸
- 型号： SY5-0065
- 螺杆尺寸： Ø8mm
- 螺纹长度： 305mm
- 套装数量： 2支 / Set
- 工具类型： 螺杆式弹簧压缩器
尺寸可能会因生产批次存在轻微差异。
产品规格
- SKU： ST-CSC-L
- 品牌： Vexmark
- 型号： SY5-0065
- 产品类型： 汽车避震弹簧压缩器套装
- 用途： 悬挂弹簧压缩 / 麦花臣避震维修
- 螺杆尺寸： Ø8mm
- 螺纹长度： 305mm
- 套装数量： 2支
- 销售方式： 1套
- 包装： 1套 = 2支
- 价格： RM125.00 / Set
包装资料
- 每包1套
- 每套包含2支弹簧压缩器
- 适合维修厂悬挂系统维修使用
- 使用前建议保持螺纹清洁并添加润滑
� 重要安全提醒
汽车弹簧储存非常高的能量，错误使用可能造成严重伤害。
重要安全提醒：
- 必须两支压缩器一起使用
- 左右两边必须均匀锁紧
- 确认挂钩完全扣住弹簧
- 每次使用前检查螺杆、螺纹及挂钩
- 使用前润滑螺纹
- 佩戴护目镜及手套
- 不要站在已压缩弹簧正前方
- 不要使用损坏或弯曲的压缩器
- 不要使用高速风炮操作
- 不建议用于重型货车弹簧或大型SUV弹簧
如处理非常重或弹力特别高的弹簧，建议使用液压式弹簧压缩器。
� 保固
保固期限：待确认
如有提供保固，保固仅限于生产制造缺陷。
正常磨损、螺纹损坏、错误使用、过度负荷、使用风炮造成损坏、挂钩弯曲、擅自改装及未经授权维修均不属于保固范围。
SJG优势
- 适合机械维修厂及避震维修中心使用
- 马来西亚轿车悬挂维修常用工具
- 更换避震器及避震上座时非常实用
- 体积小，方便库存及销售
- 可搭配 ball joint separator、tie rod puller 及其他悬挂工具一起销售
- 本地备有现货，方便订购
- 由经验丰富的汽车零件及维修工具供应商提供服务
